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涂裝作為產(chǎn)品表面處理的一種方式，主要目的是防止與減緩產(chǎn)品腐蝕，同時(shí)平整、光亮的涂層表面起到美觀(guān)的效果；然而，當涂裝涂料內含顆?；蛲垦b施工過(guò)程帶入雜物，將直接影響到產(chǎn)品的外觀(guān)與涂層質(zhì)量。本文結合多年涂裝施工的工作經(jīng)驗，對涂層表面顆粒產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析并針對性地提出了預防與解決的措施。

1   涂料準備

    一般涂料由成膜物、顏料和溶劑三部分組成，其中的成膜物和溶劑一般為液態(tài)有機物，而顏料一般是0.2μm-10μm的無(wú)機或有機粉末，這三種成分按照適當的比列混合均勻后即可作為有效涂料進(jìn)行涂裝。然而，絕大部分的涂料都要經(jīng)過(guò)從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運輸、貯存到使用的一個(gè)較漫長(cháng)的環(huán)節，期間涂料中均勻分布的顏料會(huì )因長(cháng)時(shí)間靜置導致沉淀，有些無(wú)機粉末還會(huì )受電荷的影響聚集成較大粒度的顆粒，影響涂料的正常使用，因此，涂料在使用前都要攪拌均勻并經(jīng)過(guò)濾后方可施工。

根據航標HB/Z102-2000《機載設備“三防”涂層涂漆工藝》中5.3條款“ 稀釋后的底漆用80目-100目、面漆用180目-200目的銅絲網(wǎng)或絲絹過(guò)濾”，其過(guò)濾的目的就是濾去油漆涂料中的顆粒。經(jīng)了解有些單位為達到快速過(guò)濾目的，而采用了低目數（60目）網(wǎng)的多層濾網(wǎng)疊加方式過(guò)濾，這種方式不能完全濾除油漆涂料中的較大顆粒，因此正確使用濾網(wǎng)是一個(gè)非常重要的環(huán)節。目前，從市場(chǎng)上直接購買(mǎi)到由200目絲網(wǎng)制成的呈漏斗狀的濾網(wǎng)，價(jià)格便宜，使用方便，將其統一用作底漆、面漆的過(guò)濾網(wǎng)，可使底漆、面漆中的顆粒物得到濾除，使噴涂后的涂層細膩，外表光滑、附著(zhù)力高。對于噴涂另一類(lèi)特殊的加耐熱鋁粉清漆涂料，則可才用兩個(gè)200目濾網(wǎng)疊加的方式過(guò)濾，效果更佳。

2    噴涂環(huán)境

貝努利方程：p+1/2ρV²+ρgh=C

式中p為流體中某點(diǎn)的壓力勢能，V為流體該點(diǎn)的流速，ρ為流體密度，g為重力加速度，h為該點(diǎn)所在高度，C是一個(gè)常量。該方程描述了流體沿著(zhù)流線(xiàn)流動(dòng)過(guò)程中，流線(xiàn)間彼此是不相交的，且單位體積流體的壓力勢能p、重力勢能ρgh和動(dòng)能1/2ρV²的總和為常量C,即總能量保持不變，即流體沿等高流動(dòng)時(shí)，流速大，壓力就小。

在實(shí)際空氣噴涂時(shí)，涂料在壓縮氣體噴射壓力的作用下，以一定速度涂覆在零件表面，在這一過(guò)程中，零件表面因涂料的快速運動(dòng)導致壓強低于周邊環(huán)境的大氣壓強，構成負壓，使周邊的空氣向處于低壓區的零件表面快速流動(dòng)。噴涂廠(chǎng)房若灰塵或毛絮等懸浮物較多，或有用于保護零件噴涂的工裝上有殘留漆的顆粒，都有可能在噴涂過(guò)程中吸附在零件表面，形成顆粒。因此，涂裝生產(chǎn)環(huán)境清潔是空氣噴涂涂層質(zhì)量的重要環(huán)節，可通過(guò)對所用擺放工件的車(chē)輛、保護用的工裝以及吊掛工件的掛具采取定期清理或用干凈紙張包裹等方法，限度消除周?chē)h(huán)境的影響。

3    噴涂前處理

一般進(jìn)行噴涂前的零件若由鋁合金制造而成，一般都要進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，其在有效時(shí)間內表面一般無(wú)顆粒存在，但對于電鍍或吹砂后直接噴涂的零件，其表面可能存在鍍層粗糙或殘砂，當大型零件鍍層粗糙或吹砂后零件表面殘砂未清理干凈，都會(huì )直接形成噴涂后涂層顆粒的現象。另外，對于某些進(jìn)行激光切割時(shí)產(chǎn)生的切割瘤粘附在零件表面，都會(huì )對后期涂層的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，對涂裝前制件表面狀態(tài)的控制尤為重要

4    噴涂方式

涂料在施工中由外力引起的流動(dòng)有拉伸流動(dòng)和剪切流動(dòng)。粘度是抵抗流動(dòng)的一種量度。對涂料而言，由于其為非牛頓流體，即其剪切力與剪切應變率之間不是線(xiàn)性關(guān)系的流體，需要當切應力達到某個(gè)確定值以后，流體才開(kāi)始流動(dòng)。另外，涂料具有觸變性，即在高剪切速率時(shí)（刷涂時(shí)），粘度低，可方便涂刷并使涂料有很好的流動(dòng)性，在低剪切速率時(shí)（靜置或噴涂后），具有較高的粘度，可以防止流掛和顏料沉降。產(chǎn)生觸變性的原因之一在于靜止的體系內有某種很弱的網(wǎng)狀結構形成，如通過(guò)氫鍵形成的聚合物的物理交聯(lián)和顏料為橋由極性吸附形成聚合物間的交聯(lián)。這種網(wǎng)狀結構在剪切作用下被破壞，一旦撤去剪切力，網(wǎng)狀結構又慢慢恢復[2]。因此，涂料在施工過(guò)程中，其粘度受剪切速度的影響很大，跟剪切速度成反比。若噴涂時(shí)，噴槍出漆量少，動(dòng)力氣體壓力不足，會(huì )使涂料粘度過(guò)高，噴涂到零件表面容易聚集形成顆粒。同時(shí)，冷氣機噴涂時(shí)要求噴槍與零件之間的距離為150mm～250mm。若距離太遠，相應涂層達到零件表面的剪切力小，涂料粘度大，也會(huì )形成顆粒。這就要求在噴涂施工過(guò)程中，噴槍據零件表面的距離應符合規定，尤其對外觀(guān)復雜的零件，更應該加強噴控制槍與零件的距離。

5     其他

噴涂過(guò)程中，還應該結合抽（排）風(fēng)以及氣流走向，防止漆霧和漆的反彈作用，避免高粘度漆粘附零件表面形成顆粒；以及施工人員穿著(zhù)不潔凈的工裝、工作鞋等帶入的顆粒。

6   結語(yǔ)

    解決涂裝過(guò)程中表面顆粒的產(chǎn)生是一個(gè)系統工程，涉及到涂料的成分、涂料的調制、施工環(huán)境、操作方法等多個(gè)環(huán)節，應從工文件上明確操步驟的具體要求和注意事項，并細化各環(huán)節的控制點(diǎn)，從而高品質(zhì)的涂裝質(zhì)量。